9月8日，领克08正式上市，现场掌声不断。作为领克首款基于CMA Evo架构打造的全新产品，售价区间为20.88万元-28.80万元，实力究竟如何呢？
仅仅7年时间，领克全球销量便接近100万辆，更是在国际赛事上屡获佳绩，可以说在国民心中建立了不错的口碑。如今更是开辟新能源新赛道。坦白说，在未发布之前，在国内新能源赛道如此卷的情况下，我认为领克08也难免会显得“相貌平平，朴实无华”，但随着发布会的展开，才意识到自己最初错得离谱。
前有华为发布自研芯片手机，今有领克08首搭中国首款自研车规级7nm量产芯片“龍鷹一号”强势登场，NPU算力高达16TOPS，得益于超强的算力让全新智能车机LYNK Flyme Auto可以达到如“旗舰手机”般的丝滑体验，实现手机与车机应用的全面共享。
另外还有EM-P全球最强混动-无忧解决方案，更配备了百万豪车级哈曼卡顿23扬声器豪华音响，拥有1600瓦超大扬声器功率，具有3D环绕立体声，可以实现一键K歌、切换私享、驾享及共享模式，实现全员舒享体验。量产最大的92英寸无界AR-HUD，拥有2K清晰度，可通过与TOF摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度，更拥有10米成像距离。仅仅是这些，就令现场掌声不断。
车身尺寸方面，新车长宽高分别4820/1915/1685mm，轴距为2848mm。其轴长比高达59%，使其空间得房率达到71%，拥有935mm后排腿部空间，比某些豪华车还豪。细节之处，领克08整车配备Nappa真皮座椅，采用7层零压舒享设计，拥有加热、通风、按摩功能，前排还拥有独立的头枕扬声器，副驾带有电动腿托，后排靠背可以两档调节，并可拓展小桌板等装备。
作为豪华智享超电SUV，领克08的动力优势显著。它搭载EM-P全球最强电混，具有超级性能、超级续航、超级能量等三大特点，是最适合中国用户的动力解决方案。领克08系统功率436千瓦，峰值扭矩905牛米，支持三电机四驱构型，超长续航版型续航高达1400公里，从此续航焦虑是路人。
写到最后
作为一款主打新能源的车型，领克08的出现，不仅仅是丰富了自家的产品矩阵，更多的还是领克品牌战略的转变，我们期待在新能源领域，能多一条像领克08一样的鲶鱼，让整个环境更加充满活力。
